Si chiude la fase sperimentale di utilizzo del titolo di viaggio denominato ‘Unico Metropolitano’, per il servizio di trasporto pubblico integrato urbano su gomma, treno, tramvia, e si è strutturato rientrando nel titolo ‘Pegaso’.
Si procede con un “upgrade” di Unico metropolitano, il titolo di viaggio unico sull’area urbana che consente di prendere con un solo abbonamento tutti i mezzi a disposizione, dalla gomma al tram, al ferro nell’area urbana fiorentina, che così passa finalmente ad essere un progetto pluriennale, chiudendo di fatto la fase di sperimentazione che in questi anni ha ottenuto un altissimo gradimento e utilizzo da parte dei cittadini.
“Naturalmente il titolo già in possesso come Unico è valido fino alla fine del mese di giugno – spiega Francesco Casini, consigliere della Città Metropolitana delegato alla Mobilità -. Ma grazie all’impegno della Città Metropolitana di Firenze che lo finanzia per il 30 % e l’impegno dei Comuni dell’area urbana e della Regione Toscana si struttura e si allarga ad altri comuni compresi nell’area urbana fiorentina.
Il servizio tpl sul territorio metropolitano, inutile negarlo, sta scontando diverse difficoltà con l’avvio del gestore unico a livello regionale, che a nostro avviso ha oramai finito il periodo di assestamento iniziale concessogli e dal quale ci si attendono adesso risposte immediate, non più rimandabili e in linea con le necessità del territorio e della cittadinanza metropolitana”.
“Si aprirà – aggiunge Casini – una fase di discussione anche con la Regione Toscana, che ha competenza sulla rete ferroviaria e della gara unica regionale anche sul trasporto su gomma, per una maggior attenzione sul territorio fiorentino. Nel contempo la Metrocittà non resterà ferma: vuole investire sul sistema tariffario e sugli altri progetti previsti dal Piano urbano della mobilità sostenibile, a partire dagli investimenti su tramvia e sui sistemi “intermodali” come i parcheggi scambiatori e le ciclostazioni, per l’integrazione della mobilità privata e sostenibile con i mezzi pubblici su gomma e ferro”.
Chi ha utilizzato finora l’abbonamento Unico dovrà acquistare un abbonamento Pegaso indicando origine e destinazione.
Il titolo può essere acquistato sul sito shop.at-bus.it e sulla app at bus seguendo questa procedura:
– vai su acquista e seleziona Pegaso
– da o per, ad esempio, Lastra a Signa: seleziona come origine Area Metropolitana Fiorentina; come destinazione Lastra a Signa
– da o per Signa: seleziona come origine Area Metropolitana Fiorentina; come destinazione Signa
– da o per tutti gli altri comuni (Bagno a Ripoli, Calenzano, Campi Bisenzio, Fiesole, Firenze, Scandicci, Sesto Fiorentino): seleziona come origine Area Metropolitana Fiorentina; destinazione Firenze
– attenzione: il prezzo che comparirà non sarà quello definitivo. Clicca su “aggiungi al carrello” e vedrai il prezzo con applicato lo sconto previsto
– acquista
2) alle biglietterie at e rivendite autorizzate
Si può anche fare un acquisto annuale, che costa meno di 12 mensili.
Grazie a Pegaso, in particolare, si possono utilizzare la tramvia di Firenze, gli autobus urbani di Firenze, gli autobus extraurbani per le tratte che collegano i seguenti comuni: Bagno a Ripoli, Calenzano, Campi Bisenzio, Fiesole, Firenze, Lastra a Signa, Scandicci, Sesto Fiorentino, Signa; i treni tra i seguenti comuni e stazioni: Firenze (stazioni: Firenze SMN, Firenze Rifredi, Firenze Statuto, Firenze Campo Marte, Le Piagge, Le Cure, Firenze Rovezzano, Firenze Castello, Firenze San Marco Vecchio, Firenze Porta al Prato); Calenzano (stazioni: Pratignone – Calenzano); Campi Bisenzio (stazioni: San Donnino); Fiesole (stazioni: Pian del Mugnone, Fiesole-Caldine, Compiobbi); Lastra a Signa; Sesto Fiorentino (stazioni: Il Neto – Zambra – Sesto Fiorentino); Signa.
Queste sono le tariffe Pegaso: € 55,00 mensile; € 45,00 mensile Isee; € 512,00 annuale; € 419,00 annuale Isee.
In caso di controllo a bordo sugli autobus esibire la tessera sanitaria o il codice fiscale; sui treni la ricevuta di acquisto (cartacea o digitale).
Il titolo può essere acquistato anche su tutti i canali di Trenitalia.
