Pronti a partire i lavori anche sul tratto fiorentino della variante in riva destra d’Arno alla SR 69 del Valdarno. Si stanno, infatti, concludendo, le procedure di gara per il lotto 1 (da Ciliegi a Prulli di Sopra), mentre nei primi mesi del 2018 si terrà la gara per il lotto 3 (da Prulli alla zona nord di Matassino). Infine per i lotti 4 (Matassino ) e 5 (dalla zona sud di Matassino al confine con la Provincia di Arezzo) è in fase di completamento la progettazione.
“La Regione ha preso in mano gli interventi sulla Sr69 lo scorso anno – spiega l’assessore regionale alle infrastrutture Vincenzo Ceccarelli – dopo un periodo di stallo dovuto a difficoltà della Città Metropolitana di Firenze, fino ad allora stazione appaltante. Adesso siamo pronti a far partire i cantieri e concludere l’opera, così come già avvenuto per il tratto aretino della stessa strada”. “Ricordo – ha aggiunto Ceccarelli – che complessivamente sul tratto fiorentino della Srt 69 sono stanziati circa 34 milioni di fondi regionali: quasi 4 milioni sul primo lotto, 6 milioni sul terzo, 9 milioni sul quarto e quasi 15 milioni sul quinto”.
“Abbiamo già fatto la prima gara per il lotto I da Ciliegi a Prulli di Sopra, del valore di 4 milioni – ha aggiunto l’assessore – I lavori stanno per essere assegnati, quindi probabilmente inizieranno a gennaio. Nel frattempo è stato fatto il progetto per il terzo lotto, che ha un valore di 6 milioni. La gara per l’appalto partirà a breve e sarà completata entro il 2018, in modo che appena saranno finiti i lavori del primo lotto, potranno partire quelli per il terzo. Questo anche per non creare troppo disagio. Per quanto riguarda quarto e quinto lotto, sono in corso rettifiche progettuali riutilizzando in parte il tracciato della strada già esistente. Il nuovo progetto dovrebbe essere pronto a fine del nuovo anno e da lì partirà la gara, che ci aspettiamo si concluda nel 2019. In questo modo crediamo di dare risposta alla forte esigenza che il Valdarno ha di un’infrastruttura nuova e più sicura. D’altra parte stiamo parlando di una vallata molto antropizzata, dove hanno sede molte aziende e per questo si registra un notevole traffico di mezzi pesanti. Una risposta andava data e stiamo lavorando per realizzare il più velocemente possibile questa nuova infrastruttura, che vada dal casello di Incisa, dove la Città Metropolitana sta mandando in appalto la realizzazione di una nuova rotatoria, all’Acquaborra, dove la variante alla SR 69 è già stata realizzata”.
Gli interventi realizzati sul tratto aretino, dal valore complessivo di circa 70 milioni, si sono conclusi tra l’ottobre 2014 (inaugurazione del lotto 1, comprensivo del ponte ‘Leonardo da Vinci’ che attraversa il fume Arno e l’autostrada A1), il maggio 2015 (inaugurazione di una parte del lotto 2, con 1,3 km di adeguamento della SP 11) e il novembre 2016 (inaugurazione del lotto 3).
E’ stata inoltre avviata la progettazione della Bretella tra Le Coste e il casello autostradale Valdarno nel Comune di Terranuova Bracciolini (Variante di Ponte Mocarini), intervento dal valore complessivo di 15 milioni, di cui 5 di risorse CIPE.
